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危害公共安全罪在客观方面表现为实行了各种危害公共安全的行动

文章分类:新闻资讯 作者:登云网址导航编辑整理 来源:www.denyun.com 发表时间:2019/5/5 12:49:58 推荐给朋友
危害公共安全罪在客观方面表现为实行了各种危害公共安全的行动,既可以表现为有作为亦可以表现为不作为。包括虽未造成严重后果,却足以危害不特定的多数人的生命、健康和重大公私财产安全及公共生活安全的行动。

今年2月22日,江苏省无锡市惠山公安分局玉祁派出所接到报警,称有人在高速公路上抢夺大巴车方向盘。后经查,男子万某想要从离家更近的道口下车,屡次要求司机停车未果,竟上手抢起了方向盘,当时车上还有数十名乘客。

无独有偶,在无锡带孙子的杨某因老伴没能及时上车,就拉拽行驶中公交车方向盘及变速杆企图逼停公交车。万某和杨某可能都未曾想过这轻轻的1拽,就触犯了法律。

短短1周内,在无锡锡山、宜兴等地产生多起乘客干扰车辆正常行驶的案件,均是1些可以用“说”的方式解决的琐碎小事,犯法嫌疑人却都用“闹”的方式,将自己“闹”进了看守所,“闹”上了法庭。

行动产生即罪名成立

今年3月1日,无锡市锡山区检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪,对拉拽行驶中公交车方向盘及变速杆的犯法嫌疑人杨某批准逮捕。而杨某也仅是由于老伴没能上车就将面临被判实刑的地步。

“以危险方法危害公共安全罪属于危害公共安全罪之1,还没有造成严重后果的就会被判处3年以上10年以下有期徒刑;若致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的,就要处10年以上有期徒刑、无期徒刑,乃至是死刑。”无锡市锡山区检察院检察长何莹说。

根据刑法规定,危害公共安全罪是普通刑事犯法中危害性极大的1类犯法。该罪名所侵犯的是公共安全,常常行动可能会造成不特定的多数人伤亡或使公私财产遭受重大损失的危险,其伤亡、损失的范围和程度常常是难以预料的。

“根据法律规定,只要行动人的犯法行动足以危害公共安全就构成犯法。”锡山区检察院检察官助理高1萌说。

根据法律规定,危害公共安全罪在客观方面表现为实行了各种危害公共安全的行动,既可以表现为有作为亦可以表现为不作为。由于危害公共安全行动的严重社会危害性,危害公共安全罪的行动既包括已造成侵害后果的行动,也包括虽未造成严重后果,却足以危害不特定的多数人的生命、健康和重大公私财产安全及公共生活安全的行动。

根据刑法规定,以危险方法危害公共安全罪是1个概括性罪名,是故意以纵火、决水、爆炸和投放危险物资之外的并与之相当的危险方法,足以危害公共安全的行动。即便是过失犯,情节较轻的,也有可能会处3年以下有期徒刑或拘役。

1样是今年3月,新吴区检察院也办理了1起乘客抢夺方向盘的案件。“这起案件是产生在1辆私家轿车,但是事发地点在高架上,当时车流量很多。”该案承办检察官张斌说。

据张斌介绍,犯法嫌疑人在抢夺方向盘后,汽车撞上旁边正在行驶的车辆。“被撞车辆损失严重,且若是没有被撞车辆的阻挡,涉案车辆可能就会从高架上直接冲出去。”

“正是由于如此,我们以被告人林某涉嫌以危险方法危害公共安全罪提起诉讼。”检察官助理尹艳容表示,虽然事发车辆是私人轿车,但是被告人的行动照旧危害了绝大多数人的人身和财产安全。

加重情节不得缓刑

2018年10月,重庆万州1辆正在行驶中的公交车因乘客与司机产生争执互殴导致车辆失控坠江,造成15人死亡。这1事件至今使人记忆犹新。

针对1段时间里多地接连产生在公共交通工具上妨害安全驾驶的事件,今年1月10日,最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯法行动的指点意见》(以下简称《指点意见》),细化适用规则,遏制“车闹”行动,提升公众的安全意识、规则意识和法治意识。

根据《指点意见》,乘客在公共交通工具行驶进程中,抢夺方向盘、变速杆等操纵装置,殴打、拉拽驾驶人员,或有其他妨害安全驾驶行动,危害公共安全,还没有造成严重后果的,依照刑法第1百1十四条的规定,以以危险方法危害公共安全罪定罪处罚;致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的,依照刑法第1百1十五条第1款的规定,以以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。

“万某乘坐的大巴车到达无锡时已是清晨,当天还下了雨,在监控中可以看出路面很湿滑,车上还有数十名乘客。”万某抢夺大巴方向盘案的承办检察官、无锡市惠山区检察院副检察长王海兰说。

让王海兰更加在乎的是,虽然在清晨,路面上仍有很多车辆,且以大型厢货车为主。“这些都是加重情节。”王海兰说。

《指点意见》明确了从重处罚的情节,即在夜间行驶或卑劣天气条件下行驶的公共交通工具上实行;在临水、临崖、急弯、陡坡、高速公路、高架道路、桥隧路段及其他易产生危险的路段实行;在人员、车辆密集路段实行的;在实际载客10人以上或时速60千米以上的公共交通工具上实行的;经他人劝告、禁止后依然继续实行的;持械攻击驾驶人员的。

“只要有了加重处罚情节之1的,即便还没有造成严重后果,1般也不得适用缓刑。”王海兰表示,此案产生在春运期间行驶于高速公路的大巴车上,且犯法嫌疑人万某还存在在取保候审期间重新犯法的情节。

安全红线不可轻越

“1站错过容易挽回,1生错过没法追悔。公共安全的红线不可随便超出,触碰法律底线的行动势必遭到重办。”惠山区检察院党组书记、检察长王玉珏表示,对这类社会高度关注的案件,检察机关应提早参与,依法惩治,并以案释法深入分析发掘背后深层次缘由,为减少直至杜绝此类“车闹”行动提供司法建议。

就在近日,梁溪区检察院办理了1起在公交上车殴打驾驶员的案件。“嫌疑人徐某目前已被批准逮捕。”梁溪区检察院员额检察官林理介绍,徐某因在上车进程中对驾驶员吉某产生不满,在车辆转弯时与吉某理论并用拳击打其右面部。

“幸亏吉某及时停车,未造成严重后果。事发时,车上还有50多名乘客。”林理表示,民众在遇到此类事件时,要勇于挺身而出,坚决予以制止,还应及时报警求助,共同保护出行安全。

对乘客等人员禁止正在进行妨碍安全驾驶的违法犯法行动的,《指点意见》明确提出,符合法定条件的,应当认定为正当防卫。另外,正在驾驶公共交通工具的驾驶人员遭到妨害安全驾驶行动侵害时,为避免公共交通工具倾覆或人员伤亡等危害后果产生,采取紧急制动或躲避措施,造成公共交通工具、交通设施破坏或人身侵害,符合法定条件的,应当认定为紧急避险。

另外,《指点意见》还明确,要坚持宏扬社会正气,选择及时制止妨害安全驾驶行动的见义勇为事例进行褒扬,向全社会广泛宣扬制止妨害安全驾驶行动的正当性、必要性。

强化宣扬教育燃眉之急

今年3月,宜兴市检察院员额检察官史瑞亦办理了1起抢夺公交车方向盘的案件。

“由于公交车改道,顾某本来想下车的站点不再停靠。为了抄近路,顾某就抢了方向盘想要强行停车。”史瑞说。

近年来,新闻上经常能看到乘客因杂事纠纷对对正在驾驶公共交通工具的驾驶人员实行暴力干扰行动。墨菲定律说,如果事情有变坏的可能,不管这类可能性有多小,它总会产生。

“有些行动产生后,可能由于没有造成重大人员伤亡、财产损失,大家觉得没啥事,就不了了之,反而放纵了犯法。”史瑞说。

在何莹看来,此类案件不能1办了之。“近期类案频发说明了民众对这方面的法律认识不清,规则意识淡薄。”何莹说。她建议通过文字标语和语音广播的方式,在公交车上、公交站合处张贴及播放预防以危险方法危害公共安全罪产生的法制宣扬标语,引导人民群众提高规则意识和安全意识,清楚危害公共交通安全行动的严重性,减少直至杜绝此类行动的产生。

《指点意见》也明确提出,要强化宣扬警示教育,提升公众交通安全意识。对社会影响大、舆论关注度高的重大案件,人民法院、人民检察院、公安机关在依法办案的同时要视情向社会公众发布案件进展情况。贯彻“谁执法、谁普法”的普法责任制,以各种有效情势展开以案释法,选择妨害安全驾驶犯法的典型案例进行庭审直播,或约请专家学者、办案人员进行解读,阐明妨害安全驾驶行动的违法性、危害性。

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