首页 | 建议留言 | 闹钟 | 繁体中文
最后更新时间:2020/2/10 23:00:26您目前的位置:登云网址导航文章频道电脑医生刘强东的再造京东计划:三驾马车与吃苦文化

联系QQ:574888679刘强东的再造京东计划:三驾马车与吃苦文化

刘强东的再造京东计划:三驾马车与吃苦文化

文章分类:电脑医生 作者:登云网址导航编辑整理 来源:www.denyun.com 发表时间:2019/3/15 13:09:38 推荐给朋友
刘强东已很少出现在公司大大小的业务会议上,除高级别的管理睬议。这位曾事必躬亲的京东开创人开始学会放权,把时间更多放在思考团体的前途和未来上。

去年年底,京东进行了新1轮组织架构调剂。这次调剂被称为京东史上范围最大的组织架构变革:京东商城被划分为前台、中台、后台3部份;新成立了平台运营业务部、拼购业务部,整合生鲜事业部并入7 Fresh;同时,徐雷被推到台前,任轮值CEO,京东内部3大事业群从向刘强东汇报,改成向徐雷汇报。

有京东内部人士对《深网》表示,在此次变动后,京东团体开创人、董事局主席兼CEO刘强东在京东内部变得更像精神领袖。

在今年年初京东商城年会的演讲台上,徐雷论述了京东商城未来的经营理念,是“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”。

更多草根出身的京东人走上前台。京东数科CEO陈生强,2007年4月加入京东;京东物流CEO王振辉,2010年加入;还包括7FRESH负责人王笑松,3C电子及消费品零售事业群负责人闫小兵,时尚家居平台事业群负责人胡成功等。

京东商城、京东数字科技、京东物流,则是刘强东再造京东的3架马车。重回创建之初的创业公司文化,吃苦、拼搏、豪情也屡屡在京东最重要的公然场合被提及。京东官方称,“拼搏和豪情是写在京东血液里的DNA,京东第1阶段的成功就是靠做最苦最累的事情拼出来的,而京东未来的发展除更加拼,别无捷径。”

追逐百度or被拼多多追逐

即使京东最坚定的支持者,也不能不承认刚过去的1年是京东的水逆之年。

京东曾以1波延续两个月股价大涨拉开2018年的序幕。去年1月底,京东股价到达整年最高值50.68美元,市值则超过700亿美元,外界评论此时的京东为“超过百度只差1个涨停板”。

从此以后京东股价1路高台跳水。在诸多国内科技公司前后冲击美股、港股市场的大背景下,京东的股价却几近腰斩,终究市值不足300亿美元。和年初冲击百度的目标相比,市值不被新贵拼多多超出在年底成了京东更现实的目标。

糟的是,虽然京东守住了市值这条底线,但在多个数据层面已被拼多多超出。去年第3季度财报显示,京东年度活跃用户出现下滑,由上1季度的3.138亿下滑3%至3.052亿,而拼多多已在年活跃用户数上对京东完玉成面超出。根据questmobile数据显示,在用户使用频率和时长这两个指标上,京东也落后于拼多多。

这样的数据其实可以说明,“黑天鹅事件”其实不是是京东股价下跌的最主要缘由,在该事件出现前,京东股价1直延续下跌。

2018年,外部环境对京东也其实不友好。全部资本市场在这1年进入寒冰期,多家投资机构都曾对《深网》表示,在这样的环境下,投资机构更希望具有现金回报较快的项目。年初,京东基石投资者高瓴资本退出京东大股东。高瓴是京东的主要资本来源之1,曾在京东初期重金投资3亿美元,在京东自有物流建设中扮演了非常重要的角色。

这其实不是京东第1次遇到大危机,10年前亚洲金融危机爆发时,京东曾因资金链出现问题几近死亡,但终究京东逆风翻盘,并终究成长为中国电商两极之1。

熬过最艰巨时刻后,京东加速了变革步伐。

管理变革

当徐雷登上今年京东商城开年大会时,他难得穿上了西服和领带。在未来,这也许将成为1种常态,徐雷将更多站在京东具体业务的最前台。

徐雷说,过去1年,可以说是京东历史上内外部环境变化最剧烈的1年,在经历了10几年的高速增长以后,商城进入到了1个大变局时期,各种不肯定的状态突如其来。

“但我们必须要肯定的是,虽然我们遭遭到了很多困难,但商城业务的基本面照旧非常良好,我们照旧是最受用户信赖的零售平台,为海内外超过3亿个家庭提供了稳定放心的服务。”

此前曾有外界评论称阿里巴巴的合伙人机制让其人材辈出,如阿里巴巴团体CEO张勇,前蚂蚁金服CEO、现电商平台Lazada董事长彭蕾,现蚂蚁金服董事长井贤栋,蚂蚁金服总裁胡晓明等。

但事实上,除和刘强东共同打江山的元老级人物徐雷之外,更多的京东新高层正在出现并担负重任:

京东物流CEO王振辉,2010年4月加入京东,历任京东智能总裁、运营体系负责人等多个职位,推出多个物流服务新模式,并打造了京东“亚洲1号”智慧物流中心;京东数科CEO陈生强,2007年4月加入京东团体,曾任京东商城首席财务官(CFO),建立京东团体经营分析体系;京东团体高级副总裁、7FRESH负责人王笑松,3C电子及消费品零售事业群负责人闫小兵,时尚家居平台事业群负责人胡成功……

这批老臣之外,在京东内部有着“青年近卫军”之称的管培生也开始承当更多责任。

有消息显示,在近日京东内部开启组织变革,启动高管轮岗。原京东CHO(首席人力资源官)隆雨将从管理后台走向业务前台,继续担负团体CLO(首席法务官),向京东团体CEO刘强东汇报,同时还将兼任国际业务特别助理,和CSO1起协助团体CEO管理海外业务。

接任隆雨CHO职务的正是京东第2届管理培训生余睿。余睿2008年以管培生身份加入京东,历任华中区区总、华东区区总、京东团体副总裁并兼任过1号店CEO、用户出色体验部、客户服务部负责人。京东方面对此次高管变动表示,“作为快速成长起来的年轻高管,余睿在此次轮岗中将从业务前端转到管理后台,在团体管理层面进行更多的锤炼和沉淀,更贴近业务进行支持。”

京东管培生计划从2007年开始实行,面向应届毕业生,旨在寻觅“1张白纸”的新人,培养京东后备气力。明显,这批年轻人正在成为京东最重要的管理后备气力。数据显示,到2016年这1届,京东共招收管培生444名,其中有两人已提升到副总裁级别,20多人提升到总监级别。

在新人成长的同时,1些高管也将面临优化的命运。京东方面对《深网》确认,在京东团体开年大会上,京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管,对京东这样1家具有18万人的企业,京东该级别的高管预估在几10到1百人左右。

在开年演讲中,徐雷承认公司存在的管理问题,“我们的组织能力和行动方式出现了问题:客户为先的价值观被稀释,唯KPI论和‘交数’文化盛行,部门墙愈来愈高,自说自话,没有统1的经营逻辑,对外界变化反应愈来愈慢,对客户狂妄了。我们由1个行业的颠覆者变成了被挑战者。”

刘强东也在内部强调,管理层必须以身作则,回归初心和创业的豪情。

技术与零售

2017年年初,刘强东在年会上提出,“技术!技术!技术!”

虽然销售出身的徐雷更重视用户体验,但这不意味着京东会弱化在技术研发方面的投入,由于这会是决定京东未来命运的最重要因素。

在京东的身上,1直有1个“搬箱子”的标签挥之不去,很多人认为京东只是1家零售公司。在2016年,京东开始全面转型成为技术驱动型公司。在内部会议上,刘强东强调未来京东将通过AR/VR技术、深度学习、人工智能、机器人自动化等创新科技,真正实现物流智能化、无人化,将行业和社会的运营本钱下降至极限,将用户体验提升至极限,终究发展成为全球领先的、真正实现智能化的商业体。该年5月,京东正式成立了智慧物流开放平台“X事业部”,自主研发无人机、无人车、无人仓等1系列尖端的智慧物流项目。

根据今年2月京东发布的财报显示,在最近几个季度,京东研发投入在延续上升。此前6个季度,京东在技术上的投入同比增长分别为39%、43%、74.5%、87.2%、79.8%和96%。仅2018年前3季度,京东的技术研发投入就已到达了86.4亿元,超去年全年的66.5亿元。

上述财报显示,2018年京东技术投入121亿。

刘强东此前也在财报发布后的分析师电话会议上承认,2018年京东团体对研发投入的确非常高,前9个月研发投入同比增长88%,而这个数据还不包括京东数科的研发投入。

这部份投入正在渐渐展现价值。2018年9月京东正式发布赋能零售店运营的全链路数据平台“祖冲之”,围绕消费受众的线上线下全链路数据,从门店动态、营销、选品、选址和舆情等5个角度帮助实体零售店进行数据化和可视化精准运营。

另外,在利用了该技术平台的曲美京东之家,通过大数据选品引入了3000多种商品,门店日均销售额提升53%,客户整体进店量比以往高出30%-35%。京东方面表示,未来京东还将依托京东无人科技将延续开辟更多无界零售场景,为消费者提供更多购物体验。

去年京东11.11全球好物节期间,京东官方表示,智能客服为消费者提供了超过1630万次服务。在用户提出的问题中,由智能客服独立解决的问题占比高达90%,其日均接待量较今年618期间增长了72%;而智能客服的能力,是由于借助了人工智能平台NeuHub的情感分析能力。同时,基于智能供应链,京东平台智能补货自动单量同比增长136%,重点品类预测准确率达93%,

刘强东在财报会议上强调,“这几年研发的投入(以后),2019年团体在技术的收入上也会有很好的表现。京东团体CFO黄宣德表示,2018年是1个非常重的资本支出年,预计会在本年完成最重的投资阶段。

言下之意,京东的技术投资其实不会1直亏损下去。

京东传统的零售领域里,虽然拼多多、唯品会、网易等电商平台正在发力,但京东商城的事迹仍处于行业第1梯队,交易额过万亿,在3C、大家电等类目上仍然有着明显优势,同时在物流等用户口碑上也是国内领先的电商公司之1。

官方数据显示,作为京东团体最大的业务板块,京东商城承当了京东团体90%以上的收入,在这个平台上有超过3亿的消费者,超过3.7万名员工,超过20万的商家,直接和间接地创造了超过1000万人的就业。

以零售为核心,京东在新领域进行布局,如和房地产、连锁便利店进行合作,尝试线下业务。同时,针对阿里旗下盒马生鲜,京东也推出7FRESH进行对抗。

和阿里的“赋能”概念不同,京东把自己的新零售策略定义为“无界”,根据京东方面的解读,无界的含义主要包括几个方面,首先是消费者的无界性,消费者可以逾越时间,逾越空间做更多的选择;其次是场景无界,不但仅是简单的线上和线下场景,而是出现了很多新型的零售场景;第3是供应链无界,用户数据和销售数据反向驱动于供应链,在设计、生产、流通环节创造更高的效力和更低的本钱;最后是营销无界,全部营销带来的很多化学反应能够反向推动到消费端、场景层面、供应链和营销阶段。

此前,京东和共同面向线下品牌商推出线上线下融会的“京腾无界零售解决方案”,京东给出的解释是基于大数据时期的到来、人工智能的发展和零售业态的革命而提出的1个面向未来的以用户为中心、以数据为基础的零售理论。

3架马车

在对高管团队进行重塑后,京东并未停下扩大脚步。近日,京东团体宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人,其中京东物流将在2019年新增1万名员工,招聘对象以1线员工及基层管理者为主,零售子团体等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。

2016年是京东近年高速发展的集中体现。当年6月8日,京东首次进入《2016年BrandZ全球最具价值品牌百强榜》;随后,沃尔玛宣布战略入股京东,尔后又通过2级市场增持至10.8%,并将1号店出售给京东;7月20日,《财富》杂志2016年全球财富500强榜单,京东首次上榜成为中国首家且唯1入选财富500强的互联网企业。

在这样飞速发展的1年,京东埋下了将影响它未来10年乃至更远的两颗种子。

先引发外界关注的是京东金融。2016年1月,京东金融取得来自红杉中国、中国太平和嘉实投资3家机构领投的66.5亿元人民币融资,融资完成后,估值到达466亿元人民币,成为当时继蚂蚁金服、陆金所以后估值最高的互联网金融机构。京东金融团队在很短的时间内扩大到4000人,独立投资了包括美国ZestFinance在内的多家金融技术公司。随后1年的财报中,京东表露京东金融已于2017年6月30日完成交割。此次交易共触及142亿元人民币(约21亿美元)。

2018年互联网金融行业日子其实不好过,支付、货币基金、资金托管、征信等业务都遭到限制。当年2月,陈生强在内部员工大会上提出B2B2C战略,强调科技输出,将本身定位为“1家服务金融机构的数字科技公司”。从本身提供金融业务直面C端,变成“第1个B”,通过对“第2个B”提供技术,间接服务消费者。

从服务团体到独立,金融业务再次向科技公司转型。

在2017年下半年,京东金融开始在“科技服务”方面进行新的布局。2018年11月,陈生强正式宣布公司品牌从京东金融变更加京东数字科技,旗下业务包括原有的京东金融,和京东团体旗下1级事业部“京东城市”,另外还开发了包括京东农牧在内的诸多新业务。

今年年初,陈生强在内部会议上首次流露,除已完成了B轮融资,公司估值超过1300亿之外,京东数字科技在2018年还实现了全年盈利,收入结构也产生了转变。其中,2018年科技服务收入占总收入之比较2017年翻3倍。

京东数科也启用了新的人材政策。从2019年开始,重点培养“能带兵打胜仗”的年轻人。陈生强强调,破格提升只看价值观和绩效、不论资格,只要能力到达要求、贡献度够,可以无尚限突破职级进行破格提升。目前所有核心管理者中,85后超过10%。在所有经理层员工中,90后占比10%。

相比尚在成长中的数字科技,京东的物流起步更早。

2016年年底,京东团体推出“京东物流”全新品牌标识,并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。同时京东物流还公布了全面迈向“开放化、智能化”的战略计划,并希望借此成为中国全部商业社会的基础设施提供商。

京东团体高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉对《深网》表示:“京东物流希望将过去10年所积累的基础设施、经验和价值向全社会开放,服务中国商业社会,帮助数以百万计的商家下降供应链本钱、提升流通效力,把客户体验做到极致。”

早在2007年,刚刚拿到融资的京东就已开始自建物流体系,有数据显示,2013年京东仅在购车上就花费了1个亿,到2014年第1季度,京东已具有1500辆7.6米长和9.6米长的斯卡尼亚及奔驰全封闭厢式货车。刘强东在多个场合曾公然表示:“融资70%将用于物流体系建设”、“物流和研发占总费用70%”。

这让物流成为了京东旗下诸多业务体系中最重要的王牌。王振辉表示,京东物流经过10年的发展,大致历经了3个阶段:2007年-2009年是初创阶段,京东独立摸索自建物流的业务模式,逐渐建立了自己的仓储和配送设施和全自营的队伍,支持了京东百亿业务范围;从2010年到2015年,京东物流开始寻求专业化和范围化的经济效应,通过亚洲1号的建设,将京东物流的客户时效和服务标准打造成为了全球标杆,支持千亿电商体量的同时,引领和重塑了行业的标准和规则。从2016年开始,京东物流将全面转向开放化和智能化的时期,通过技术创新和价值输出,推动全部中国商业社会的进步。

去年2月,京东物流完成最新1轮25亿美元融资,投后估值接近135亿美元,成为中国物流行业最大单笔融资。

伴随着京东物流运算能力和配送能力提升,曾被认为是京东物流最重要的短板“配送空返”,也许将通过个人快递方式得到有效解决。

京东物流战略总监包燕对《深网》表示,“过去京东物流更多以派送为主,但自2016年开始,京东物流开放了B端揽件,如今已两年多的时间。今年京东物流定单和收入的增长保持了3位数的增速。实际上,我们已对全部流程和体系进行了很大的调剂,是完全具有揽收能力的。”

这也意味着,过去的京东物流更多将着眼点落在去程的派件效力,通过买通C端业务京东物流在回程的配送气力将得到释放,这无疑是加倍提升了配送效力,同时能够取得1笔新的收入。

最新的消息是,京东快递新增1批寄件城市,在原有北京、上海、广州、深圳等17个城市的基础上,此次京东快递又开通郑州、洛阳、青岛、长沙、重庆等14个寄件城市,把个人快递服务拓展至31个城市,河南郑州和洛阳的用户已可以使用京东快递寄件。

新的挑战

2019年,京东正试图重新回到主赛道,但这头曾高速奔跑的巨兽却发现每条业务线都充满新的挑战。

在品类方面,很早起京东就提出“柔化”概念,推出更多衣饰、商超品类来摆脱其以3C产品销售为主的形象。这类变化的战略意义在于它能帮助京东吸引更多女性客户,从而进1步改良京东的客户结构。数据显示,从2015年下半年开始,服装类对京东毛利润的贡献率达40%~50%,使得京东整体毛利润率明显抬高。

但在衣饰品类中,阿里1直扮演着霸主的角色。在阿里巴巴和京东的“2选1”竞争中,毛利率高的衣饰品类也是阿里巴巴用来狙击京东的重要武器。

从业者黄宣德曾公然表示,京东服装品类照旧非常疲弱,整体的服装品类没有增长,某些细分品类比如女装乃至略有下滑。

商超品类与衣饰品类基本类似,猫超也在行业内扮演着非常重要的角色,乃至以苏宁为代表的1批电商平台也在切走商超的蛋糕;在线下领域里,7FRESH的数据则落后阿里旗下的盒马生鲜。

除零售领域外,积极扩大的京东也正在不同领域里遇上新的对手:

如在物流方面,正在转型个人物流和企业级物流的京东物流将面临4通1达、顺丰等成熟物流公司的挑战;在金融方面,更名为京东数科的原京东金融将面临多家互联网金融公司的竞争。

好消息是,京东正在变得更加开放,除仍然布局线下外,百度、网易、搜狗、爱奇艺、新浪等多家互联网头部企业都和京东达成了京x计划,目的是下降线上获客本钱,基于大数据能力进行精准广告投放。

另外,在服务性收入和物流方面,京东仍然有先发优势。根据京东财报显示,2018年京东全面净服务收入为459亿元,同比增长50.5%。王振辉曾公布了2018年物流成绩单:开放业务全年收入远超目标,同比增长超100%,服务客户总数超过20万家,多个客户年合作额超过1亿。2018年10月,京东物流开启个人快递业务,先从北上广开始逐渐扩大揽收范围。截至2018年9月30日,京东在全国运营超过550个大型仓库,总面积约为1190万平方米。

此前1直被外界诟病的京东海外布局也开始运作。有消息显示,京东开始在谷歌的电子商务平台上销售商品,主要有其自有品牌Joybuy下的耳机、键盘等500种商品。

这其实不意外,去年京东和谷歌宣布,谷歌将以5.5亿美元现金投资京东,双方将结成战略合作火伴关系。同时,谷歌和京东将在1系列战略项目上进行合作,其中1项是在包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。京东计划优选1系列高品质商品,通过Google Shopping (谷歌购物)在全球多个地区进行销售。

上一篇:为了让霍金说上话,科学家在他轮...  下一篇:凌动智行控制权争夺战打响 接管...